2025年2月24日
ビンテージロードバイク
ロッシンフレームに
カンパニョーロコンポ
メイドインイタリア製
自分が乗ってるやつです
フルレストアして
ちょいちょい乗ってた1台
ハンドルはチネリの刻印
ステムはロッシンの刻印
昔のは色々と凝った作りです
カンパニョーロのキャリパー
ブレーキシューの金具にも
刻印が彫ってます
フリクションのWレバー
フロント2速
チェーンリングは52t-42t
リヤは7速
シマノのMF-TZ500-7
14t-34tで坂道余裕です
スポークガード付き
クイックリリース挿し止めタイプの
ディレイラーガード付き
元々のスプロケもあります
オーバーホール済みで未使用
元々付いてたブレーキレバー
綺麗な状態で見つかりました
発見日: 2025年3月05日
サイドスタンド付き
クイックリリース挿し止めタイプ
ヘッドパーツは鏡面仕上げ
SUNTOURのアルミペダル
トゥ-クリップ取り付け可能
めっちゃ磨いたのでピカピカです
ペダリング時に左右がたわむ
柔らかくてお尻に優しいサドル
総重量10.86kg
十分軽い
ホイールはクリンチャーで
タイヤはアメサイドの700✕25c
色々のって一番面白かった自転車です
一生乗れるクロモリロード
販売価格 ¥未定
~支払い方法~
・現金
・クレジット払い
・QRコード決済
・電子マネー
・その他の決済
~おしまい~
2025年2月22日
乗り換え引き取りした自転車
KONAのクロモリロードを解体
貴重なフレームだけに
自分で乗りたいと思いながら
パーツを磨いてました
まずは重要なところから
フロントギヤは楕円の56T
リヤは16Tのフリー
1×1のシングルギヤです
テンションバーがあるので
チェーン調整は不要
BBはシマノホローテックⅡ
クランクはSORA
アームの先端はラバー装着
ハンドルに長穴をあけて
ブレーキケーブルを
パイプ内に通してます
充電式テールライト装備
これが無いと車が気づいてくれない
ジュースホルダー装備済み
ボトルの大きさによって
クランプ幅の調整ができます
前後シマノ製キャリパーブレーキ
動作超良好
軽量サイドスタンド装着
街乗りに便利
サイクルスタンド不要
Wレバーも取り付け可能
古いコンポも
新しいコンポも
変幻自在のフレームです
総重量は10.43kg
カーボンパーツや
ホイールを替えれば
さらに軽くなります
永年使用できる
クロモリフレーム
シンプルイズベストな
シングルギヤロード
ジモティー掲載中 です
~おしまい~
2025年2月21日
ケーブルを中通しするため
長穴をあける加工をしました
本体につけた状態で位置決めして
ポンチを打ってます
ブレーキレバー部の穴
φ5のドリルで2か所あけて
グラインダーで成形
下へ行く穴
同様に加工
準備完了
ケーブルを引き込む準備
磁石付きワイヤーで
穴と穴をを貫通
アウターケーブルを接続して
ワイヤーを引っ張るとOK
両方ともケーブルイン完了
ケーブルは少し長めにしてある
レバーも難なくセット
ケーブルもきれいな曲線状態
インナーも抵抗なく無事に通り
作業完了
メンテナンス性は悪くなるけど
すっきりした見た目で良い!
~おしまい~