2025年2月24日月曜日

ヴィンテージロードバイク Rossin 純正部品揃う     ~ソトのマ~

2025年2月24日




ビンテージロードバイク

ロッシンフレームに

カンパニョーロコンポ

メイドインイタリア製

自分が乗ってるやつです

フルレストアして

ちょいちょい乗ってた1台










ハンドルはチネリの刻印

ステムはロッシンの刻印

昔のは色々と凝った作りです










カンパニョーロのキャリパー

ブレーキシューの金具にも

刻印が彫ってます








フリクションのWレバー









フロント2速

チェーンリングは52t-42t












リヤは7速

シマノのMF-TZ500-7

14t-34tで坂道余裕です

スポークガード付き

クイックリリース挿し止めタイプの

ディレイラーガード付き









元々のスプロケもあります

オーバーホール済みで未使用













元々付いてたブレーキレバー

綺麗な状態で見つかりました

発見日: 2025年3月05日 










サイドスタンド付き

クイックリリース挿し止めタイプ










ヘッドパーツは鏡面仕上げ









SUNTOURのアルミペダル

トゥ-クリップ取り付け可能

めっちゃ磨いたのでピカピカです









カンパニョーロの
クイックリリースとハブ










セラアナトミカの革サドル
ペダリング時に左右がたわむ
柔らかくてお尻に優しいサドル













総重量10.86kg
十分軽い










ホイールはクリンチャーで

タイヤはアメサイドの700✕25c

色々のって一番面白かった自転車です

一生乗れるクロモリロード


販売価格 ¥未定 

~支払い方法~
・現金 
・クレジット払い 
・QRコード決済
・電子マネー 
・その他の決済








~おしまい~

2025年2月22日土曜日

シングルフリーギヤのクロモリロードバイク ~KONA~     ~ソトのマ~

 2025年2月22日



乗り換え引き取りした自転車

KONAのクロモリロードを解体

貴重なフレームだけに

自分で乗りたいと思いながら

パーツを磨いてました











まずは重要なところから

フロントギヤは楕円の56T

リヤは16Tのフリー

1×1のシングルギヤです

テンションバーがあるので

チェーン調整は不要













BBはシマノホローテックⅡ

クランクはSORA

アームの先端はラバー装着










ハンドルに長穴をあけて

ブレーキケーブルを

パイプ内に通してます









充電式テールライト装備

これが無いと車が気づいてくれない









ジュースホルダー装備済み

ボトルの大きさによって

クランプ幅の調整ができます











前後シマノ製キャリパーブレーキ

動作超良好









軽量サイドスタンド装着

街乗りに便利

サイクルスタンド不要









Wレバーも取り付け可能

古いコンポも

新しいコンポも

変幻自在のフレームです










総重量は10.43kg

カーボンパーツや

ホイールを替えれば

さらに軽くなります








永年使用できる

クロモリフレーム

シンプルイズベストな

シングルギヤロード

ジモティー掲載中 です






~おしまい~

2025年2月21日金曜日

ケーブルインドロップハンドル     ~ソトのマ~

 2025年2月21日



ケーブルを中通しするため

長穴をあける加工をしました

本体につけた状態で位置決めして

ポンチを打ってます












ブレーキレバー部の穴

φ5のドリルで2か所あけて

グラインダーで成形













下へ行く穴

同様に加工












準備完了














ケーブルを引き込む準備

磁石付きワイヤーで

穴と穴をを貫通













アウターケーブルを接続して

ワイヤーを引っ張るとOK












両方ともケーブルイン完了

ケーブルは少し長めにしてある












レバーも難なくセット

ケーブルもきれいな曲線状態













インナーも抵抗なく無事に通り

作業完了

メンテナンス性は悪くなるけど

すっきりした見た目で良い!










~おしまい~